HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】MAX40 リフトアップ

OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】MAX40 リフトアップ。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】MAX40 リフトアップ。OVER TECH（オーバーテック） 【OVER TECH】MAX40 リフトアップ。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。memo ウッドステアリング。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。ナルディステアリング　３６センチ。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。WRX VAB用 マルチインフォメ ーションスイッチキット worksbell。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。MOMO ヴェローチェレーシング（V-2 ）320mm。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。【ロンシャン】NARDI classic ナルディ クラシック 36Φ。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。染*谷様 GHOSTEXPODGEステアリング 【CLASSIC EDITION。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。3スポーク レザー 小径ステアリングホイール　32〜33センチ　旧車　当時物。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。Works Bell RAPFIX専用 SHORT BOSS 629S。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。MOMO ステアリング コマンド35。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。ナルディ　ウッドステアリング　38Φ。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。＊*＊様 当時物 モトリタ ウッドステアリング ハンドル 33.5cm。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。ナルディ 正規品 ウッド ステアリング クラシック 当時物 美品 ハンドル 旧車。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。Nardi Classic 350mm ステアリング 本体 ブラック。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。GHOST EXPOD ステアリング 本体 FOURTH EDITION。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。TGS X-Fang フロントアッパーアーム FJクルーザー　150 プラド。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。C-PRIME リストバンド レッド ブラック。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。MOMO ステアリング ウッドコンビ ハンドル 本体。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。ナルディ　Classic 38パイ　ウッドステアリング　ホーンボタン付き。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。◆【期間限定】スズキ ジムニー SJ30 純正ハンドル ステアリング 当時物。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック